Работа в железнодорожной отрасли сопряжена с высоким риском, включающим механические, термические и физические опасности.Для менеджеров по оптовым закупкам и дистрибьюторов средств индивидуальной защиты выбор защитной обуви требует тщательного анализа технических характеристик для обеспечения структурной целостности, долговечности и соответствия международным стандартам в условиях постоянных нагрузок..
Для удовлетворения этих специфических требований, предъявляемых к железнодорожным путям, ЭГИСЕК разработал Модель S211081—Прочная защитная обувь, специально разработанная для бригад по техническому обслуживанию железнодорожных путей, сварочных бригад и инспекторов железнодорожной инфраструктуры..
1. Структурная устойчивость и целостность подошвы балласта.
Ходьба по рыхлым, острым камням ускоряет износ подошвы и вызывает сильное напряжение в голеностопном суставе.Модель S211081 решает эту проблему благодаря передовой защите материалов и высокоточной технологии производства.:
🔘Предотвращение расслоения: Использование Цементная конструкция В сочетании с двухслойной подошвой из полиуретана и резины исключается риск отслоения подошвы, вызванный постоянным сгибанием на неровной местности..
🔘Термозащита HRO при 300°C: Специальная резиновая подошва Сертифицировано HRO выдерживать контактное тепло до 300°C Это важнейший параметр безопасности при сварке, шлифовке алюминиевых профилей железнодорожных путей и работах с горячим асфальтом..
2. Многозонная бронезащита
Для железнодорожных перевозок необходима бескомпромиссная защита от ударов в сочетании с высокой гибкостью подошвы..
🔴Ударопрочность и сопротивление сжатию: Оснащен высококачественным стальным защитным носком, разработанным в соответствии со стандартами. ISO 20345 (200 Дж) и ASTM F2413 Стандарты сжатия, защищающие бригады от падения инструментов и компонентов тяжелой техники..
🔴Сопротивление проникновению: Обладающий высокой прочностью и гибкостью. Прочная подошва из кевлара, устойчивая к проколам (≥1100 Н)Это гарантирует защиту от острых металлических костылей и отработанных железнодорожных компонентов, обеспечивая при этом необходимую маневренность для подъема на локомотивы..
🔴Верхняя часть, подходящая для любой погоды: Высококачественный износостойкий материал нубук кожаВерхняя часть обеспечивает надежную теплоизоляцию и воздухопроницаемость, защищая ноги рабочих в холодных, влажных или непредсказуемых условиях на железнодорожных путях..
3. Технические характеристики: Модель S211081
| Технические параметры | Технические характеристики (модель S211081) |
| Верхний материал |
Высококачественная износостойкая нубуковая кожа |
| Метод строительства |
Прочная цементная конструкция (с защитой от расслоения) |
| Защитный носок |
Защитный носок со стальным носком (ударопрочность 200 Джоулей / одобрено ASTM и CE) |
| Защита межподошвы |
Гибкая кевларовая пластина, устойчивая к проколам ($\ge$ Защита 1100 Н) |
| Материал подошвы |
Двухслойная полиуретановая/нитриловая резина (SRC, класс противоскольжения) |
| Термостойкость |
Сертифицировано HRO для работы при температуре до 300°C (60 секунд контакта). |
| Стандарты соответствия |
CE EN ISO 20345/ASTM F2413/CSA Z195 |
| Целевое приложение |
Ремонт и обслуживание железнодорожных путей, сварка путей, тяжелая железнодорожная инфраструктура. |
Почему стоит сотрудничать с AEGISEC для осуществления крупных закупок?
✅Контроль качества на заводе 100%:Каждая производственная партия проходит строгие лабораторные испытания на прочность сцепления подошвы, ударопрочность и устойчивость к проколам, чтобы гарантировать доставку продукции без дефектов на ваш склад..
✅Гибкая масштабируемость: Наш стандартный минимальный объем заказа начинается с 500 пар, и мы предлагаем полный спектр услуг по OEM/ODM-производству, позволяющий адаптировать брендинг, материалы и конфигурацию безопасности под потребности вашего рынка..
Оптимизируйте свой ассортимент промышленной обуви.
Свяжитесь с нашей командой технических специалистов по продажам по адресу: [email protected] Запросить паспорта безопасности материалов (MDS), варианты нанесения фирменной символики.
JS